昨晚在车友群里听人抱怨车载导航卡成幻灯片，想起自己手机里躺着的善领DSA软件好久没碰了。今天正好轮休，干脆翻出来重新折腾一遍，顺便验证下它当年吹的牛还能不能打。
被吐槽逼出来的测试大清早就被快递吵醒，下楼取包裹时顺手把旧手机架上破面包车。点火启动那破安卓车机要三十秒，干脆叼着牙刷蹲路边等，屏幕一亮立马戳开某度导航。结果光定位就磨蹭两分钟，路口右转标都刷出来了，车早开过三个红绿灯——难怪群友骂街。
翻出祖传安装包回家翻电脑里2018年的文件夹，还真挖出个压缩包叫DSA_P57。解压完发现这玩意就60MB，比现在动不动几个G的导航APP小得多。插数据线拖进手机时心里犯嘀咕：六年前的软件还跑得动？
点开图标居然秒进主界面！半透明小窗直接盖在百度地图上，红绿灯牌倒计时在左上角跳得欢实。最意外是右上角多了个小雷达标，点开哗弹出一排按钮：
QQ音乐切歌不用退导航微信消息自动缩成弹幕行车记录仪画面能抠个小窗比我上周装的某车联助手利索多了。
卡顿消失的玄机开车去超市实测路上，发现这货省资源的窍门就仨：不当总管当秘书。以前用其他车载助手，非得让它当老大调度所有APP，现在直接关掉它自带的导航功能，纯当悬浮工具包使唤。等红灯时试了同时开高德+酷狗+录视频，1G内存的破车机居然没闪退。
老树新花的惊喜重点测了群里最诟病的路口迟报问题。原先离路口十米才喊右转，现在提前三百米就把导向车道标在仪表盘位置。更绝的是等红灯玩手机时，突然手腕被震了两下——原来连着我小米手环的震动提醒，变绿灯比后车喇叭还快半秒。
下午拿备用机开热点当WiFi发射器，破车机居然通过DSA蹭上了网。导着航突然弹窗提示“前方200米施工绕行”，点开详情发现是其他用户三分钟前上报的。这功能在六年前纯属摆设，现在用的人多了反倒真香。
买菜路上的实战最魔幻的是晚上买菜回家。导航让走新开通的高架，DSA突然在岔路口喊“靠右下坡”。我骂它瞎指挥结果刚下匝道，手机就弹出封路通告——敢情它把交警微博的绕行方案吞进去实时生效了。省下二十分钟绕路时间，卤味摊的酱肘子刚好被我抢到。
洗车时琢磨这老古董凭什么能打，说到底就三板斧：
把自己当插件不当主角，谁都敢往上贴专吃群众情报，人越多越灵硬件有啥蹭啥，手环投影仪都敢使唤
现在躺沙发上复盘，发现当年吹效率提升全是扯淡。真正有用的是让破车机少装三个APP，微信不用切，听歌不中断，红绿灯不用盯——省下的时间够我多啃半只肘子，这波不亏。